【本报讯】公共工程与民居部长巴苏基（Basuki Hadimuljono）日前在雅加达声称，无接触收费高速公路不会加重公众的负担，因为用于支付匈牙利技术的服务费，将由高速路管理机构（BUJT）负责承担，因此尽管设有无障碍自由流动系统（MLFF），高速公路的收费还是保持不变。
　　巴苏基强调说，高速公路采用无障碍自由流动系统是我国的国家战略项目之一，目的是想为高速路使用者提供诸多方便，而不是为了高速路管理机构或政府的利益。
　　他透露说，高速公路将分阶段采用无障碍自由流动系统，首先是带有障碍河识别的单车道自由流动（SLFF）模式或是混合模式。
　　在进入过渡期时，高速公路先采用带有障碍的单车道自由流动模式，然后在下一阶段，高速公路将采用无障碍单车道自由流动模式和全面的无障碍自由流动系统模式。
　　使用的技术仍然是全球导航卫星系统（GNSS），因此想经过高速公路的使用者，就必须采用Cantas应用程序进行高速路费支付交易。
　　按计划，巴厘的Mandala高速路段将分阶段采用单车道自由流动模式，然后才轮到其它的高速路段，也同样采用上述模式。　　一旦所有的高速公路采用无障碍自由流动系统技术之后，为了能让用户按时付款，高速路使用者在进入高速公路之前，就必须在Cantas应用程序上注册个人信息和车牌号，同时也要留意账户余额是否充足。（Sm）