对于日本制造的产品，很多人的印象是“东西好、质量硬”。但近期曝光的多起日本企业的造假事件，粉碎了“匠心精神”的神话。今年6月初在东京去世的索尼前CEO出井伸之（NobuyukiIdei）曾在其著作《人生的经营》中，对日本制造业衰退这一现实进行分析，他认为，“日本制造业输给了中国”。以上一代实业家的“良心”说出了真心话。
　　今年5月，三菱(Mitsubishi)电机公司承认其生产的变压器，在出厂检验中有3384台存在数据造假，至少9家核电站的运行受影响。国际认证机构6日暂停涉事工厂的ISO9001国际质量管理体系认证。之前，三菱电机早就有6家工厂因质检造假被取消认证。
　　三菱电机已经屡次被曝造假。2021年6月，三菱电机公司被媒体曝光产品检验数据造假，且造假行为可能已持续超30年。三菱电机委托第三方进行调查后发现，该公司变压器数据造假至少可追溯到1982年，跨度长达40年。这消息让国际买家、用户直冒冷汗。
　　东日本铁路公司透露，新干线引进三菱电机空调设备约9800台，部分可能是违规产品。共同社报道，三菱电机的产品近年来发生多起质量监控事件，涉及电子和半导体等产品。2020年底，三菱电机承认持续3年伪造文件向欧洲出口不符当地规范的汽车零部件。
　　日本川崎(Kawasaki)重工今年6月7日承认旗下子公司存在多项质检造假行为，造假跨度长达38年。川崎重工在线上记者会公布，旗下子公司生产的大楼中央空调冷冻机存在质检造假行为，引发舆论哗然。川崎20多年来，还把部分未取得日本工业标准认证的商品写成已取得认证。川崎重工负责人安慰，质检造假行为对产品安全性暂时没有影响。
　　丑闻给川崎重工股价带来了冲击，一度重挫超过13%。其实，川崎生产的新干线列车车架此前曾出现14厘米裂缝，存在“重大安全隐患”。为加强企业管理，川崎重工涉事子公司总经理已于7日被解除职务。但有评论质疑，造假风气不改善，出事就鞠躬道歉、撤职的消极“危机公关”已经难以挽回企业的信誉，只会使日本制造的颜面反复扫地。
　　去年，三菱汽车因尾气排放设备的缺陷向德国缴纳巨额罚款。日本汽车零部件供应商曙光制动器工业株式会社承认超11万件产品数据经过篡改。东芝(Toshiba)公司被曝长期虚报财务利润，日立(Hitachi)卖给英国大西部铁路公司的列车车厢底部存在裂缝，日立篡改检查数据及质检造假的行为已持续30年，造成的影响十分恶劣。小林制药口服剂中添加超标2.5倍的催眠成分，神户(Kobelco)制钢更是有着超过30年的造假史……
　　《亚洲周刊》去年11月以“日本政府滥用税金20亿日立公司30年数据造假”为评论：“新任日本首相岸田文雄收到日本政府2020年度決算的检查报告，发现滥用税金超20亿美元。实数恐怕更多，涉案金额是去年的七倍。”“前首相安倍晋三的防疫预算比实际上多了二百亿，也被视为是日本政府审务能力的不足。在防疫时刻出现庞大误算。”
　　专家认为，日本的问题是用战术的精细，掩盖全局的偏差。当质量出问题，无法维持竞争优势，他们不思进取，却横下心造假，靠精致的作弊来维持形象。为何日本失去竞争优势？日本家电业、高铁已被超越，中国制造业的崛起，把日本企业挤压得喘不过气来！
　　具百年历史的日本制钢公司(NSC)于8月31日承认北海道子公司在2014至2019年间生产的钢管质检有问题。造假至少可追溯到1998年，跨度长达24年，其间共出货约4500根涡轮用钢材，超八成销往海外，主要用于火力发电厂的锅炉中。消息引发国际焦虑。
　　无论从历史还是地缘现实、从国际交往还是国家利益来看，尾随西方“反中抗俄”使日本陷于孤立，面对风险。但痴迷于“统一教”、“军国主义”及“美国霸权”的日本右翼政客精英，却顽固而愚蠢地将国运、财经及科技生产推向满是泡沫、自恋的泥淖！
　　世界卫生组织8月底公布，截至28日的一周内，日本新增确诊病例125.88万例，连续6周全球最多。同期死亡1990例，仅次于美国，全球第二。日本9月1日新增确诊病例14.99万例，累计确诊1911.76万例，累计死亡40258例；近来每天死亡超200例。
　　日本还出现很多急救送医困难及医护人员缺勤的情况，医疗系统严重承压。京都府的新冠病床处于饱和状态，现处于“本可以挽救的生命挽救不了”的医疗崩溃状态，令人喟叹！希望日本的新冠疫情没有“造假”，希望东京不再“穷兵黩武”，更多关心民间疾苦。