【本报讯】10月29日，在新闻发布会上，交通部长苏马迪声称，鉴于安全和安保原因，交通部将万隆侯赛因·萨斯特拉内加拉机场（HuseinSastranegara）迁至马者连加(Majalengka)格达查迪(Kertajati)国际机场。
　　据悉，从10 月 29 日起，格达查迪(Kertajati)国际机场正式全面运营，为国内和国际航班提供服务，取代侯赛因·萨斯特拉内加拉机场。
　　苏马迪部长表示，为了鼓励从国外直飞航班，需要一条足够的跑道来容纳大型飞机，如波音777。侯赛因·萨斯特拉内加拉机场只有2200米的跑道，因此格达查迪国际机场的跑道长度达到3000米。侯赛因的跑道很短，且位于一处盆地，所以在安全方面，侯赛因确实存在问题，尤其是机场周围的居住人口已经非常多。我们还需要一条比侯赛因机场更长的跑道，以便波音777等大型飞机可以降落，让来自亚洲、欧洲和其他国家的航班可以直接降落在西爪哇。
　　格达查迪国际机场是我国第二大机场，仅次于万丹省丹格朗的苏加诺-哈达机场。
　　交长指出，在从侯赛因机场改道到格达查迪机场后，每天会有16个航班，每周可容纳32,760名乘客，或每天4,680名乘客进出；至少有七条航线改道到格达查迪机场，即麻利 巴 板（BPN）、马 辰（BDJ）、巴淡市（BTH）、登巴刹（DPS）、锡江（UPG），棉兰 （KNO） 和巨港（PLM）。这七条航线由Citilink、亚航和SuperAirJet提供服务。
　　自2023年5月中旬，飞往马来西亚吉隆坡的外国定期航班以及副朝和朝觐航班一直在格达查迪机场运营。
　　苏马迪预计，格达查迪机场的国内和国际航班将继续增长，特别是随着芝沙马杜（Cisumdawu）收费公路的运营，该公路可往返格达查迪机场。
　　提供往返格达查迪国际机场的各种公共交通方式，例如Damri巴士、旅行车、出租车和面包车。公共交通可以从大万隆地区和其他地区的许多地点使用，例如从双木丹、井里汶、古宁安、加拉璜、马者连加、打横、南安由、芝马圩、普哇加达、苏邦、尖美士、班贾尔和邦岸达兰。（亮剑）