【本报讯】佐科维总统立即迈开脚步，极力发展高速列车的建设。在雅万高铁（KCJB）或“风驰”（Whoosh）开通后不久，佐科维将前往中国讨论继续开通前往泗水的高速列车项目。
　　根据10月16日接获的消息，佐科维总统偕同印尼第一夫人伊莉亚娜于当天下午4时10分（当地时间）抵达北京国际机场。主要的目的是参加于10月17日至18日在北京举行的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，同时也将与中国国家主席习近平共同主持印中双边会议。
　　10月14日，国企部长埃里克表示，佐科维总统将对中国进行正式访问。在中国，其中之一是对高速列车的讨论比以前研究得更深入。除了讨论高铁项目外，佐科维总统还将讨论在加速可再生能源、基础设施和贸易方面的合作。我们还希望改善合作结构，无论是利息或是所有权还是其他。若想成为发达国家，印度尼西亚必须建设基础设施，无论是铁路、高速公路、港口还是机场，这需要长达8至10年的时间。
　　印尼火车制造公司（INKA）计划为雅加达-泗水高铁Whoosh项目开发高速列车，这个机会是在成功生产一系列环雅加达区轻轨列车组后而产生的。
　　埃里克部长确保政府为INKA提供机会。当然，如果没有技术转让，就不能自力发展。
　　埃里克指出，一切都需要技术转让，雅加达轻铁捷运是与日本合作，轻轨铁路已经是我国自行研发的，然而快速列车必须有技术专家。
　　埃里克强调说，在开发过程中，仍然必须优先考虑安全要素。此外，环雅加达区轻轨铁路产品仍然受到公众的抗议。INKA虽然已经能够制造轻轨列车，但是早些时候，公众仍然有所抱怨。比如说，门太矮，开门关门时出现延迟现象。所以我们希望发达国家提供发展机会，但是我们肯定必须坚持安全因素。
　　埃里克评估说，如果想建造一列时速高达350公里的快速列车，INKA需要获得技术转移，同时也需要一段学习时间。埃里克部长却没有进一步透露这种技术转让将与哪个国家进行合作。（亮剑）