【本报讯】根据政府事务建设计划，跨苏门答腊高速公路直至2024 年底的建设指标是增加337公里路段。最近以来，公共工程与民居部与高速公路建设企业 (BUJT) Hutama Karya 公司合作完成了新邦印德拉拉雅（SimpangIndralaya）– 普 拉 布 穆 里（Prabumulih）全长64.5公里高速公路。
　　公路总署高速公路局主任特里奥诺（TrionoJunoasmono）于9月12日在书面声明中表示，跨苏岛高速公路全长2986公里，其中的822公里已经运营，如今要正在建设的第一阶段共 337 公里，预定在2024年底完工。
　　他说：“跨苏岛高速公路剩下的1827公里，我们希望能在2024年之后完成。”
　　由HutamaKarya公司管理的高速公路自2023年8月30日起开始运营，一直提供民众通车。这条高速公路的存在，除了能够刺激经济增长之外，还可以减少从巨港（Palembang）到普拉布穆里的车程，约1小时便可抵达目的地。如果走主干道的话，可能需
要2个多小时才能抵达。印德拉拉雅（Indralaya）-普拉布穆里高速公路是新邦印德拉拉雅-麻拉艾宁（MuaraEnim）高速公路建设的一部分，全长约 119 公里，分为2个路段，其中新邦印德拉拉雅–普拉布穆里是第1路段长达64.5公里，目前已完工并投入运营，而且暂不收费。第2路段是普拉布穆里-麻拉艾宁长达54.5公里，预估在2024年仍处于规划阶段。
　　特里奥诺补充说，印德拉拉雅-普拉布穆里高速公路上已安装了动态重量秤（WIM），希望通过这种设备能够识别出已在楠榜的巴考荷尼（Bakauheni）港口收费站实施的超尺寸和超载的重型车辆。
　　他说：“车子要付款时，服务员立即知道车辆超载。因此希望我们所有的高速公路都能实施WIM技术。”
　　这条高速公路允许最高车速为100公里/时，经过欧甘下游（OganIlir）县区、麻拉艾宁和普拉布穆里市区，设有2个立交桥、18座桥梁、1个收费站和2个A休息区。（Irw）