【本报讯】高速公路建设机构专员坤查约（Koentjahjo Pamboedi）于 1月13日在雅加达召开记者会时透露说，政府将从西爪哇省至中爪哇省建造一条全长206.65公里的高速公路，这条从西爪哇省Gedebage经过打横（Tasikmalaya）直到中爪哇省芝拉扎（Cilacap）的高速公路，将成为我国当前最长的高速公路，这是根据2020年第109号关于加速执行国家战略项目的总统条例的规定实行的。
　　Gedebage-打横-芝拉扎高速公路的建设将分为四条路段，先从西爪哇省地区开始，即是 Gedebage-SS牙律北区高速路全长45公里；SS牙律北区-SS打横高速路全长50.32公里，然后进入中爪哇省地区，即是 SS 打横-SSPatimuan高速路全长76.78公里；SSPatimuan-SS芝拉扎高速路全长34.35公里。
　　根据高速公路监管机构（BPJT）关于非跨爪哇高速公路建设进度的报告，截至2022年12月，上述高速公路各路段建设进度仍为0%，征地落实同样是0%。 此前，这条收费公路的建设目标是在 2022年开始动工的。
　　高速公路建设机构专员坤查约说，Gedebage-打横-芝拉扎高速路段的施工和运营阶段分为两个部分，即第一阶段是Gedebage直到打横的高速路段，2022年开始动工，预定在2024年建成。然后第二阶段是打横直到芝拉扎的高速路段，将于2027年开始动工，估计在2029年建成，到时将会有投运停顿大约三年。
　　值得一提的是，Gedebage–打横–芝拉扎高速公路将有 10 个交汇处（SS），即 SS Majalaya、SS Nagrek、SS Garut Utara、SS GarutSelatan、SSSingaparna、SS Tasikmalaya、SS Ciamis、SSBanjar、SSPatimuan和SS Cilacap。
　　上述高速路段将由JasaMarga公司、DayaMulia Turangga公司、Sarana公司、GamaGroup公司、Pembangunan Perumahan 公 司 、WaskitaKarya公司和Wijaya Karya公司合组的财团负责建造。（Sm）