中新社雅加达10月16日电（记者 林永传）当地时间10月16日，随着最后一榀重达900吨的简支梁稳稳落在雅万高铁24号桥8号至9号桥墩上，印尼雅万高铁全线箱梁架设任务全部完成，铺轨通道全面打通，为2023年6月建成通车奠定了坚实基础。
　　印尼雅万高铁全线共设1号、2号、4号3座梁场，分段负责全部2558榀箱梁架设任务。自2019年9月30日第一孔箱梁开始架设以来，中国铁路国际有限公司牵头中方施工联合体，针对箱梁架设面临地形环境复杂、运输距离远、超大坡度架梁等不利因素，积极克服新冠肺炎疫情影响，优化施工组织，创新施工工法，加强安全质量控制，全力推进箱梁架设任务。
　　1号梁场于今年6月27日提前完成所承担的1018榀箱梁架设任务；4号梁场于今年9月7日完成所承担的1066榀箱梁架设任务。
　　负责此次24号桥箱梁架设任务的2号梁场，共承担了雅万高铁4号桥至24号桥474榀箱梁架设任务。梁场克服线下路基和桥梁工作面移交滞后、超大坡度架梁等诸多困难，精心调配施工资源，从中国抽调专业运架梁团队，在雅加达和万隆两个方向同时展开架梁作业，按期完成了箱梁架设任务，为雅万高铁全线箱梁架设画上圆满句号。
　　目前，雅万高铁全线2558榀箱梁全部架设完成，13座隧道全部贯通，路基、车站土建工程完成量均在92%以上，全线转入无砟轨道板铺设工序。站房、四电工程稳步实施，运维准备工作有序开展。为雅万高铁量身定制的高速动车组和综合检测列车已于今年9月1日运抵印尼。
　　连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆的雅万高铁，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，也是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目。项目建成后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。