【本报讯】记者从中国铁路国际有限公司获悉，印尼当地时间2月12日15时18分，雅万高铁1号梁场最后一榀箱梁顺利完成浇筑，系全线首个完成预制任务的制梁场。
　　雅万高铁全线共有三座制梁场，其中1号梁场由中国电建水电八局承建，占地面积300亩，承担雅万高铁1018榀箱梁预制架设任务。1号梁场不仅是雅万高铁全线三座梁场中规模最大、箱梁预制榀数最多的梁场，也是中国高铁海外最大、最复杂的制梁场，能同时制作时速200公里、时速300公里、时速350公里三种梁型。
　　为全力建好雅万高铁，安全、优质、高效完成制梁任务，他们坚持一手抓科学防疫，一手抓安全生产，“两手抓，两不误”，积极克服各种不利状况和疫情影响，安全优质推进建设任务。自2018年7月启动建场以来，仅用时7个月就完成了300亩梁场建设任务。之后一鼓作气，于2019年2月28日顺利完成首榀箱梁预制、9月28日一次性通过由中铁检验认证中心和国家铁路产品质量监督检验中心组织的CRCC认证、9月30日成功架设全线首榀箱梁三大节点任务。如今，经过三年多的不懈努力，顺利浇筑完最后一榀箱梁，高质量完成了1018榀箱梁预制任务。
　　雅万高铁是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。项目建成后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，将极大方便当地民众出行，有效促进当地经济发展。