【本报讯】9月20日，印尼雅万高铁最后一批50米钢轨运抵印尼芝拉扎港。至此，雅万高铁所需 38000吨钢轨，自2020年11月首发，至2021年9月，历时10个月，分五批次全部运抵印尼，为钢轨焊接及后续铺轨提供了物资保障。
　　印尼雅万高铁铺轨工程由中国电建市政集团承建，从国内将50米钢轨运输至施工现场是工程重难点之一，是中国高铁高速钢轨出口的第一单。中国电建市政集团协同中国铁建所属中铁物资集团、中国铁道科学研究院、攀钢集团、北部湾防城港、中远海运等合作伙伴共同成立跨区域、跨行业的技术攻关团队，攻克了长定尺钢轨出口技术难关，圆满完成了雅万高铁钢轨出口和运输任务，为中国高铁整体装备材料出口积累了宝贵经验，必将对中国高铁“走出去”产生深远的积极影响。
　　受全球新冠肺炎疫情影响，物资和人员组织困难，项目部“一手抓防疫，一手促生产”，制定一系列方案和实施细则，超前谋划、主动沟通，保证施工资源，多措并举保障50米钢轨运抵现场任务按期完成。2020年11月27日，50米钢轨窄轨铁路运输试验圆满完成；2021年3月15日，铺轨基地联络线顺利联通；2021年4月7日，首批50米钢轨运抵德卡鲁尔动车段铺轨基地；2021年4月9日，首根500米钢轨下线。2020年6月27日、2020年10月30日，中国驻印度尼西亚大使肖千两次到铺轨基地考察，对焊轨生产线国产化表示高度赞赏。2021年4月12日，印度尼西亚对华合作牵头人、统筹部部长卢胡特，交通部部长布迪·卡里亚·苏马迪，国有企业部副部长卡尔蒂卡·维拉多莫乔，中国驻印度尼西亚大使肖千一行到铺轨基地考察，对焊轨生产线高度自动化程度表示赞赏。
　　截至目前,印尼雅万高铁铺轨项目工程累计完成500米成品轨140公里，动车段轨道铺设5.4公里，道岔铺设18组，道砟生产24.3万立方米，轨道材料按计划有序进场，轨道施工设备已进场调试完毕，为正线铺轨奠定坚实基础。同时，预计2022年6月底完成全线轨道铺设，将为后续联调联试和建成通车打下坚实基础。雅万高铁全部钢轨运抵印尼，为钢轨焊接及后续铺轨提供了物资保障。
　　雅万高铁是中国“一带一路”倡议和印尼海洋支点战略对接的重大项目，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，是中国高铁首次全系统、全要素、全生产链在海外落地。项目建成后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，将极大方便当地民众出行，有效促进当地经济发展。　中国电建市政集团桑军阳