【本报讯】根据安达拉通讯社报道，交通部确保雅万高铁将于2023年10月1日起正式运营。　9月12日，交通部秘书长诺维·里扬托（NovieRiyanto)声称，一定会按计划进行，我们还在不断地进行测试，因为安全问题非常重要。试验程序是在设施和基础设施的安全方面进行的，这方面非常重要，这是铁板钉钉的事。
　　交通部确保在运送乘客之前进行认证过程或运营许可证。诺维指出，认证与试验进程都进行得非常顺利。
　　据悉，佐科维总统计划于9 月 13 日试乘雅万高铁。
　　至于在雅万高铁运营之前正在建设的一些通道设施，首先是哈林站的建设、潘渣伊丹（Panjaitan）大路一期与二期工程、哈林站地区的通道，以及通往哈林收费站出口1+842公里及其连接道路的通道。 其次，对于西爪哇省的加拉璜，包括加拉璜跨赫萨（THK）建设公路通道，42+ 00公里通道和区域通道。第三，对于西爪哇省的巴达拉朗站（中间站和雅万高铁支线火车站到万隆站），包括建设进入车站通道与收费公路。 然后，戈通利马（Gedonglima）与巴纳里斯（Panaris）路段的县级收费公路（高速公路），巴达拉朗-芝沙卢瓦省公路、巴达拉朗国道与巴拉希央安（Parahyangan）新城的通道计划。
　　对于西爪哇省的德卡鲁瓦站（终点站），建设包括151公里入口，德卡鲁瓦拖放区、芝梅卡尔站入口– 德卡鲁瓦雅万高铁站、芝比鲁万隆桥。
　　雅万高铁是印度尼西亚与东南亚第一个以时速350 公里运行的高铁服务。 雅万高铁有一条142.3公里的线路，有13条隧道，将服务于雅加达哈林、加拉璜、巴达拉朗和万隆县德卡鲁瓦四个车站。 为了改善连通性，雅万高铁将连接到雅加达环区的轻轨、支线列车、泛万隆通勤线、快速公交、班车和出租车等。（亮剑）