【本报讯】油气上游监管机构（BPH Migas）指出，补贴柴油超额配给，是由几个因素造成的，其中之一是需求激增，因为补贴和非补贴柴油之间的差价太大。
　　补贴柴油价格，每升5,150盾，而非补贴柴油价格，每升 11,000 盾。正因为这显著的差价使人们从购买非补贴柴油转向购买补贴柴油。
　　油气上游监管机构燃油主管 AlfonSimanjuntak 于周四（2022年3月24日）对媒体说，当下补贴柴油与非补贴柴油的差价，是导致补贴柴油在2022年2月超额配给的因素之一。
　　据悉知，油气上游监管机构已指定北塔米商贸控股子公司PertaminaPatraNiaga上市公司和AKR Corporindo上市公司于2022年分配1,510万千升（kl）补贴柴油。
　　油气上游监管机构呼吁执行任务的商业实体控制某类燃油的分销，例如柴油：
　　a. 四轮个人机动车辆，最高60升/天/车辆；
　　b. 运载人员或货物的四轮公共机动车辆，最高80升/天/辆；
　　c. 运载人员或货物的六轮或更多轮的公共机动车辆，最多200升/天/辆。
　　此前，PertaminaPatraNiaga有限公司指出，截至2022 年 2 月，全国补贴柴油已超额配给10%左右。全国补贴柴油的库存量为20天。（松鹤）