【本报讯】公共工程和民房（PURR）部长巴苏基（Basuki Hadimuljono）于周三（2/2/2022）在其声明中呼吁，承包商在建设基础设施项目时，特别是建设收费公路时，务必注意环保。
　　他接著说：“收费公路的建设，不该破坏途经的山丘。如果无需砍伐树木，就莫砍树木。这是佐科维总统的命令，这样的建设就不会破坏环境。”
　　Gedebage-打璜-芝拉扎收费公路的建设，预计将如期进行，即2022年开工，2024年完成第一阶段。
　　这条收费公路全长206.65公里，是印尼最长的收费公路，投资额56万亿盾，特许经营期40年。
　　这条收费公路随后将穿越两个省，即西爪省沿线169.09公里，中爪省沿线长37.56公里。
　　第一阶段的建设是第1部份和第2部份，从Gedebage 路口开始，沿94.22公里到达打璜立交桥。按计划，第一阶段于2022年底开工，2024年竣工。
　　第二阶段是第3部份第4部份，从打璜立交桥到芝拉扎立交桥，全长112.43公里，包括第1段的1.3公里主干道，与计划中的万隆市区收费公路（BIUTR）相连。
　　第二阶段的建设，于2027年底开工，2029年竣工。（松鹤）