【本报讯】科研和实施机 构（BPPT）主任罕曼（Hammam Riza）不久前在雅加达表示，不论电动汽车或是电动摩托车，到了2050年，以电池为主的电动车辆普遍被使用之后，就能把燃油进口量减至3亿7300万桶，预估可节省外汇58.6亿美元或相当于87.86万亿盾。
　　除此之外，电动汽车生态系统的发展，也会对发电厂用的液化天然气进口量产生积极影响，也就是说到了2050年，油气贸易平衡表赤字能变成更小或达784.2亿美元。
　　罕曼认为，电动汽车也会降低燃油对国家能源供应的进口占比，到了2030年将会下降2%，到了2050年会下降6.6%，因此除了能改善国家油气进口数量之外，电动汽车也可减少全球所关注的碳排放问题。
　　如悉，政府已制定了减少温室气体排放量指标，到了2030年，如果只通过本国的努力就可减少29%碳排放量，但若有国际援助就可减少41%。
　　在国家能源大战略的文件中，政府预定到了2030年，电动车辆应达到1500万辆，其中电动汽车有200万辆，电动摩托车有1300万辆，还有全国各地的充电站应有25000座。
　　能源矿务部电力事务总署长利达（Rida Mulyana）在另一个场合表示，在119个地点已建成的充电站才达到147座，不过随着社区的电动车辆持续增多，充电站也同样会持续增加。
　　为了能达到上述指标，政府也颁布了有关具备以电池为主的电动车辆充电站设施的第13号能源矿务部长条例，作为商业实体、申办许可证、电力规划、电力价格、激励措施和营业安全的法律依据。（Sm）