【本报讯】公共工程与民居部长巴苏基（Basuki Hadimuljono）7月7日晚间在雅加达召开新闻发布会上表示，全长30.4公里的巴东 （Padang）- 锡 金 金（Sicincin）高速路建设工程是苏门答腊纵贯高速路网项目的一个部分，这条高速路建成之后，除了将加强廖省和苏西省之间的连通性之外，也希望能提高当地经济建设，特别是在农业、工业和旅游业方面的发展。
　　巴东 – 锡金金高速路在2018年2月就开始动工，建筑施工进展已达20.49%，因此公共工程与民居部预定2021年12月就建成并开始投运通车。
　　巴苏基透露，北干巴鲁（Pekanbaru）- 巴东高速路本身全长254公里，并分成6条路段，即第1路段是从巴东直到锡金金，第2路段是从锡金金直到丁宜（Bukittinggi），第3路段是从 丁 宜 直 到 巴 耶 公 务（Payahkumbuh），第4路段是从巴耶公务直到邦卡兰（Pangkalan），第5路段是从邦卡兰直到邦基南（Bangkinang）和第6路段是从邦基南直到巴东，预定所有的路段应在2025年建成并开始投运。
　　他说，从北干巴鲁这一边的北干巴鲁至邦基南高速路段也已动工，这条高速路段全长40公里，实体进展已达20%。北干巴鲁 – 巴东高速路项目的投资价值约达78万亿盾，并交由胡达玛卡亚公司（Hutama Karya）负责承建，这家国营企业在2017年10月11日签署了高速路特许权协议。
　　北干巴鲁 – 巴东高速路建成之后，就能缩短车程时间或从9个小时变成3个至4个小时，这条高速路是跨苏岛高速路的部分。跨苏岛高速路本身是从楠榜（Lampung）直到亚齐（Aceh）共全长 2878 公里，一旦建成之后希望能为社区的经济增长，特别在旅游业、油气业、农业和种植业等方面带来积极影响。
　　目前，已建成并投运的跨苏岛高速路全长467.6公里，分别是巴高赫尼（Bakauheni）-德邦易勿刹（Terbanggi Besar）全长 141公里；德邦易勿刹– 北马唐 庞 港（Pematang Panggang）-卡尤阿贡（Kayu Agong）高速路全长189公里；巨港（Palembang）-印德拉拉雅（Indralaya）高速路全长 22 公里；棉兰（Medan）- 民礼（Binjai）高速路全长10.46公里；棉兰 –瓜拉纳穆（Kualanamu）-丁宜高速路全长62.2gl和勿拉湾（Belawan）- 棉兰– 丹绒莫拉瓦（Tanjung Morawa）高速路全长43公里，还有全长131公里的北干巴鲁 – 杜迈（Dumai）高速路段在近期内也将通车。（Sm）